若你未分配预算采购和资助自己的差旅技术，因此必须向差旅管理公司支付使用其技术堆栈的费用，则上述第一种模式适合于你的差旅项目。笔者将这种模式称作“差旅工厂”。因为它与制造业有相同的原理。制造业里，所有成本都已计入正在生产的产品，客户无法影响实际过程。第二种选择适合的差旅项目，则是针对差旅相关技术分配了专门的预算，企业可经营自己的数据仓库，且能够开发任何相应第三方的服务，无需要求差旅管理公司的支持，也无需征求其许可。我们将此模式称作“差旅工作室”，因为其遵循的是产品设计环境原则。在这种环境里，一切小细节都被分析和优化，以便打造完美结果，无需关注是否很大程度重复利用了现成的旧有方法。因此，很显然，若你是差旅产品买手，则要问自己“哪种模式适合我？”。是工厂模式？还是工作室模式？两者均可发挥作用。但采用工作室模式时，你能够更好地把握差旅人员的满意度与效率。若采用工厂模式，则会对成本要素有更强掌控力。因此，要问问自己的公司更愿意选择哪种模式，然后再决定如何利用优先模式实现比较好成果。 难点在于受制于与外部供应商议价，企业端能控制部分较少，需要与供应商谈判并相互妥协才能取得相对结果。南通电子研发企业差旅票务代理

    从数据推断，大中型企业企业差旅平均每年需耗时168个小时（即7个工作日）进行差旅预订，每次出差预订耗时在5分钟以内不到7%，超过半数的企业正在耗费超过30分钟的时间处理差旅预定。单独模块的差旅预定服务已经无法匹配日益复杂的人群和业务需求，企业正在主要关注的是更具有性价比且令人充满惊喜的商务差旅体验。这个趋势越是在中大型企业，越具有显性特征，主要关键仍是降本提效和客户体验。根据统计数据，500人以下企业中有45%的人选择“集中将需求报给专员，统一代订”，48%的企业选择由“单一服务商”提供差旅服务；在500人以上企业中有61%的人选择“使用指定的差旅管理公司（TMC）预定”，66%的企业选择由“多家服务商”提供差旅服务。中小型企业的担忧与需求更聚焦于在偏业务前端处快速完成，?中?型企业出于采购合规性及资源覆盖率等需求则聚焦于多供应商聚合的集采平台。考虑到自身合规需求和自身利益，多供应商聚合的集采平台从采购合规性及资源覆盖率两方面来看更符合。 杭州电子研发企业差旅低折扣为企业发展的多样化需求，企业差旅为公司谋划布局；抢占市场有利先机，资源共赢赢在前面。

C位崛起：新型TMC正逐渐占领市场。目前，市场上企业差旅费用管控模式，除了费控系统、OA系统、邮件审批三类外，还有一类新型TMC正在快速占领市场。费控系统的优势是可对企业费用支出进行精细化管理，相应的费控系统购买成本比较高；OA系统是企业员工使用频率较高的审批系统，可做数据、信息等集成，也可嵌入第三方平台拓展，所带来的问题就是售后服务不能得到统一保障；邮件审批是相对较落后的一种报销审批方式，应用功能单一，受人为因素影响较大；新型TMC，优势在于可无缝整合费用管控和商旅预定的需求，不仅能对企业差旅费用进行合理管控，还可以通过一个平台上 完成机票、酒店、火车、用车、用餐的连贯消费体验，企业支付统一发票让员工告别报销。

成本管控难

企业差旅需求旺盛，差旅费上升，如何在满足基本需求的情况下实现成本节约，真正做到“每一分钱都花在刀刃上”，成了每个企业需要思考的问题。 为了降低成本，一些大中型企业会选择与航司或酒店签订协议，但协议航司和酒店未必能全覆盖企业实际业务所需要的常飞航线、常驻城市；除此以外，企业员工商务外出并没有做到多方位优先地选择协议航司和酒店，钱花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪费。 其二，根据白皮书调研数据得知，大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订，占比高达54.7%；其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程，大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订，这在一定程度上导致差旅成本的增加。如果说以上行为都可以通过监督或激励机制来调控，别忘了还有不可控因素。由于业务需求变化引发的行程变更，无形之中造成的成本增加屡见不鲜。白皮书调研数据显示，该情况出现占比高达60.1%。

企业差旅，是整合采购资源，从而在不影响业务开展和出行体验的前提下，降低差旅成本并提高管理效率。

随着企业业务的不断拓展，差旅业务需求进一步上升，企业在差旅方面的成本支出也随之增加。据悉，2019年，中国大中型企业差旅支出规模达2.1万亿元，同比增速1.5%。为了实现很大程度的差旅成本控制以及内部管理效率的提升，越来越多的大中型企业开始使用差旅管理手段来提升其差旅管控的程度。白皮书调研数据显示，2019年，中国大中型企业差旅管理市场交易规模达2481.8亿元，同比增长18.9%，尽管交易规模呈现***增长态势，但目前在中国，大中型企业差旅管理普及率并不高，据统计，2019年，中国大中型企业差旅管理普及率*为11.7%。差旅管理的普及，还有很长的路要走。 业财融合，高效智能，为企业数字化转型打下坚实的基础。机票预订是企业是否具有决定性的竞争优势。国际国内企业差旅价格低

企业差旅管理，是指企业在专业差旅管理服务团队协助下对差旅整体规划执行监控，优化差旅管理流程与政策。南通电子研发企业差旅票务代理

    服务供应商（酒店、车辆租赁商和出租车）或将怎样适应企业差旅不断变化的需求？有没有任何技术进步成果或合作伙伴关系能够助其拿下企业差旅界的市场份额？Maslen：对服务供应商而言，无论是车辆租赁商、酒店还是网约车应用软件，人们都希望轻松获取其所用品牌的服务，还希望自己的数据能够被连接、被共享，希望数据管理这个苦差事能有人完成。如果这些应用都相互隔离，就会与无缝化差旅体验背道而驰。服务供应商如果能调整自己的服务，就会有大把机会来建立品牌认知度并获取市场份额。他们必需接受一个事实，那就是目前人们抵达机场时，首先不是去排队等出租车，而是使用Uber应用打车。在这种情况下，要怎样与这个App竞争？服务供应商需做到两点。一是让人们能够更轻松地预订你的出租车服务；二是要采取激励手段促使人们预订。举例说明：如果我清楚预订某出租车公司的服务能够累积Nectar积分、Vitality积分或常飞旅客里程，我多半会预订该公司的出租车。服务供应商不仅要考虑当下，还要从长远的角度来帮助差旅人员。平台业务改变了一切，迫使更闻名的企业不得不从长计议。 南通电子研发企业差旅票务代理

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